近兩年來，國內(nèi)許多地方政府大力支持智能機(jī)械產(chǎn)業(yè)園區(qū)，種種跡象表明，新的市場競爭格局分水嶺將會在10年內(nèi)出現(xiàn)。中國產(chǎn)業(yè)升級，工控智能科技將會逐漸取代人工操作，越來越多的企業(yè)經(jīng)營者意識到，不與時俱進(jìn)就會被時代的發(fā)展趨勢所淹沒！

國家大力支持企業(yè)建設(shè)智能工廠、開展智能制造、生產(chǎn)智能產(chǎn)品，企業(yè)打造具有網(wǎng)絡(luò)眾包、協(xié)同設(shè)計(jì)、大規(guī)模個性化定制、精準(zhǔn)供應(yīng)鏈管理、全生命周期管理等特性的智慧工廠將在未來幾年不斷涌現(xiàn)，無人化管理生產(chǎn)，工廠的制造將越來越多的由人工智能機(jī)器代替。

中國制造人口紅利消失，投資一家工廠，最大的經(jīng)營成本就是人工工資，我們簡單舉個例子，工廠的貨物裝卸從三十多年前的人工搬運(yùn)裝卸發(fā)展到了上世紀(jì)90年代末的叉車行業(yè)的集體爆發(fā)。叉車作為一種靈活機(jī)動的裝卸設(shè)備，得到了越來越多的工廠企業(yè)青睞，截止2015年底，國內(nèi)叉車擁有量已經(jīng)突破165萬臺，幾乎需要搬運(yùn)的小工廠都會購買一臺內(nèi)燃叉車使用，從而減少了許多需要搬運(yùn)裝卸的勞動力。

企業(yè)工廠間競爭激烈，可是“人工成本“這座大山應(yīng)該如何降下來是擺在經(jīng)營者面前的”痛點(diǎn)“，誰能先“把人工成”本降下來誰就會取得市場競爭優(yōu)勢！

按照目前國內(nèi)叉車司機(jī)的平均工資5000元/月計(jì)算，全年就是60000元/年，按照每臺司機(jī)配備最少2名司機(jī)，全年就需要120000元，這還沒有包括對叉車司機(jī)的培訓(xùn)、管理、福利、保險(xiǎn)等方面的費(fèi)用！司機(jī)的工作效率也存在許多不確定因素。比如：由于叉車司機(jī)的原因造成貨物的損壞、遺失、傷亡等等風(fēng)險(xiǎn)；另外還有一個重要的因素，工廠管理者出于對叉車司機(jī)的信任，把叉車的后期服務(wù)交由司機(jī)管理，這方面的漏洞很大！為什么呢？因?yàn)楣S的管理者本身對叉車這種機(jī)械并不了解，也不知道如何才能管理好，一般情況下都是交由叉車司機(jī)管理。

企業(yè)需要跨越式的發(fā)展才能與時俱進(jìn)！智能AGV的出現(xiàn)為工廠的搬運(yùn)裝卸管理解決了工廠人工成本上升帶來的問題，企業(yè)如果要提升產(chǎn)品的競爭力就需要裁員！所以未來幾年的課題是如何運(yùn)用智能機(jī)械設(shè)備減少人工是擺在工廠管理者面前的課題！人類將進(jìn)入智能化的社會進(jìn)程！這個時代在不斷的顛覆著傳統(tǒng)行業(yè)的工作方式，一些過去很吃香的工種將不斷消亡，被人工智能機(jī)械所替代！歡迎探討評論！謝謝！

2016年6月7日

以下文章為網(wǎng)絡(luò)引用整理：

未來可能會消失的十大職業(yè)

1、司機(jī)

如今看到谷歌的無人駕駛汽車在硅谷101高速公路上穿梭，或是自己停靠到舊金山大街上，都已經(jīng)不足為奇。而奧迪、豐田和奔馳等汽車廠商都計(jì)劃開發(fā)自己的無人駕駛汽車。因?yàn)槠囈呀?jīng)不需要人來駕駛，司機(jī)這一職業(yè)會消失。包括駕校老師、停車執(zhí)法者等等職業(yè)也都隨之消失。

2、各種工業(yè)樣品、小商品制造者

商品將不再通過制造和物流的環(huán)節(jié)來到達(dá)用戶的手中，3D打印將顛覆制造業(yè)。用戶將購買從杯子到房子等所有產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，然后就地3D打印出來，這種方式最大的革新之處在于成本將比供應(yīng)鏈產(chǎn)品便宜，而且有些東西不需要專門的人來制造了，你只需要有一個程序就行。

3、職業(yè)模特

“超微科技”的運(yùn)用使整容業(yè)更趨完美，已經(jīng)有人在研發(fā)用電腦“勘測丈量”臉部細(xì)節(jié)，度身制作完美五官“零件”，以求“一勞永逸、完整美麗”效果的新技術(shù)。從這個意義上講，漂亮的臉蛋與高挑的身材人人都可以擁有，職業(yè)模特兒失去存在的意義，時裝秀真正地從T形臺走向每個人身邊的大街。

4、中介商、經(jīng)紀(jì)人

實(shí)際上中介商這一職業(yè)的悄然隱退已是正在發(fā)生的事情，信息高速公路的無限發(fā)達(dá)必將“奪去”別一群人的飯碗———經(jīng)紀(jì)人。原因很簡單，他們將不會比別的普通人知道得更多。已經(jīng)有苗頭出現(xiàn)了。譬如已經(jīng)有越來越多的人選擇在網(wǎng)上自選保險(xiǎn)。未來人們可能會需要更多專業(yè)的規(guī)劃師，而不是經(jīng)紀(jì)人。

5、加油站工作人員

因?yàn)槭驮诳萁摺Ｎ磥恚履茉闯潆娬疽苍S會遍布。不過，充電站也會實(shí)現(xiàn)自動化。不需要人來服務(wù)。而且，連駕駛都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)無人化了，當(dāng)然也不需要人來負(fù)責(zé)加油充電等動作了。

6、有線電視安裝人員

借助一個電視盒子，就可以讓每一臺普通電視升級為智能云電視機(jī)，同時實(shí)現(xiàn)與家庭其他無線終端(手機(jī)、Pad、電腦)的交互。只要身處帶寬足夠的WIFI環(huán)境，就可以在電視上免費(fèi)觀看在線視頻內(nèi)容。有線電視這回事最終會消失。甚至電視臺的構(gòu)建都會被打亂。相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上的人都要當(dāng)心，有線電視安裝人員只是一個小小的代表。

7、記者

也許有一天，90%的記者都會失業(yè)！這不是危言聳聽，美國的NarrativeScience公司，結(jié)合大數(shù)據(jù)和人工智能，利用軟件開發(fā)的模板、框架和算法，瞬間撰寫出上百萬篇報(bào)道，《福布斯》雜志都已經(jīng)成為他們的客戶。除此之外，互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)讓紙媒生存空間不斷被壓縮。繼《萬象》、《環(huán)球財(cái)經(jīng)》，《他生活hislife》，《好運(yùn)MONEY+》宣布即將停刊。

8、裝配車間工人

全球最大代工企業(yè)富士康百萬“機(jī)器人大軍”計(jì)劃公布后引起外界矚目。專家稱一線工人短期內(nèi)被擠占不可避免，一批生產(chǎn)工人將下崗成為共識。目前富士康的機(jī)器人手臂還只是進(jìn)行簡單的操作，但是未來，隨著機(jī)器人成本的下降和普及，裝配車間的工作將不需要真人插手了。

9、個體商戶

李寧實(shí)體店關(guān)掉一千八百多家，電商的銷售額已經(jīng)超過實(shí)體店的銷售額。未來三至五年全國有近百分之八十的書店將關(guān)門。服裝店、鞋店有近百分之三十的將關(guān)閉。

10、銀行柜員

商業(yè)周刊中文網(wǎng)稱，未來10年，中國大陸80%的現(xiàn)金使用會消失，人們逐漸開始選擇網(wǎng)銀或移動支付。未來20年，絕大多數(shù)中小銀行如果不把前臺業(yè)務(wù)外包，將難以生存——無論這個預(yù)言如何，傳統(tǒng)金融業(yè)和科技行業(yè)正在進(jìn)行一場生死時速。銀行柜員要小心了。金融領(lǐng)域?qū)l(fā)生一場徹底的互聯(lián)網(wǎng)革命，這是誰也阻擋不了的趨勢。

你準(zhǔn)備好了嗎？在這些準(zhǔn)備消失的職業(yè)到來之前，多提高自己的綜合技能，才能在新的市場環(huán)境中立立足！